トヨタが「センチュリーSUV」を発表、驚きの装備とスペックや価格などの詳細情報

9月6日、トヨタがSUVタイプのセンチュリーを発表しました。

センチュリーSUVのビジュアル公開
※画像はトヨタの公式サイトより

車名は「センチュリー」、セダンタイプは「センチュリー（セダン）」に

車名は「センチュリーSUV」ではなく「センチュリー」で、従来のセダンタイプのセンチュリーは「センチュリー（セダン）」として区別していくようです。

尚、センチュリー（セダン）は今後も継続して販売する予定です。

新しい「センチュリー」の特徴

トヨタのページには、新しいセンチュリーについて、このように書かれています。

新しいセンチュリーを追加

センチュリーとしてこれからの時代も期待にお応えし続ける、新しいショーファーカーを目指し、「The Chauffeur」をコンセプトに開発。センチュリーならではの「継承と進化」を考え抜き、品格と快適性、機能性を兼ね備えたセンチュリーが誕生

日本の美意識を織り込み、堂々とした品格と優美なシルエットをあわせ持ったデザイン

「人中心」の思想に基づき、後席にお乗りの方はもちろんのこと、ドライバーの方にとっても、より安心で快適な移動を実現できるよう工夫を凝らした室内空間

センチュリーならではの静粛性を受け継ぎながら、これからのショーファーカーにふさわしい環境性能と力強く爽快な走りを両立した、新開発のプラグインハイブリッドシステム

スライドドア仕様を設定

スライドドアはボディ剛性が下がってしまうため、通常SUVタイプの車には設定されないのですが、新型センチュリーにはスライドドア仕様も設定されるようです。

センチュリーなので、おそらく手間をかけて、ボディ剛性を補う施策もされていると思います。

新しいセンチュリーのスペック

車両諸元（セダンタイプとの比較）

	センチュリー	センチュリー（セダン）
全長	5,205mm	5,335mm
全幅	1,990mm	1,930mm
全高	1,805mm	1,505mm
ホイールベース	2,950mm	3,090mm
前後席間距離	1,220mm	1,135mm
車両重量	2,570kg	2,370kg
定員	4名	5名

パワーユニットは新開発のV6 3.5Lプラグインハイブリッドシステム

パワーユニットは新開発されたV6 3.5Lプラグインハイブリッドシステムで、満充電なら最大69kmのEV走行が可能です。

システム最高出力　303kW（412PS）
EV走行距離　WLTCモード：69km
ハイブリッド燃料消費率　WLTCモード：14.2km/L
市街地モード：10.6km/L
郊外モード：16.2km/L
高速道路モード：15.2km/L

後輪をモーターで駆動する電動4WDで、トランスミッションは電気式無段変速機となっています。

プラットフォームは一部供用の専用品

プラットフォームは、レクサスTXなどに使用されているGA-Kで、重量が増えることに対応したセンチュリー専用品です。

大きな変更点、FRレイアウトからFFレイアウトに

これまでのセンチュリーとの大きな違いは、FRレイアウトからFFレイアウトに変更になった点です。

セダンはFRだったため、エンジンが縦置きでしたが、SUVタイプのセンチュリーは4WDのため、エンジンを横置きにするFFレイアウトにして、居住空間を広くしています。

ちなみに、FRの方が一般的に乗り心地が良いので、高級車の多くはFRを採用しており、FRは後輪に駆動力を伝えるため、エンジンを縦置きにしてドライブシャフトに駆動力を伝え、リアアクスルで90度角度を変えて後輪を動かしています。

エンジンを縦置きにすると、エンジン自体が長くなるので、ボンネットが長くなります。

FFはエンジンの回転をそのまま前輪に伝えるため、エンジンを横置きにしており、エンジンを横置きにすることで、FRと比較してエンジンの長さを抑えられ、ボンネットを短くできるので、車の全長を抑えたり、ボンネットが短くできる分、室内空間に割り当てることができます。

乗り心地に関しては、トヨタのセンチュリーなので、その辺りもしっかり対策をしていると思います。

生産工場と月販基準台数

新しいセンチュリーを生産する工場は愛知県にある田原工場で、月販基準台数は30台となっています。

新しいセンチュリーの価格

新しいセンチュリーはグレードは一つのみで、2,500万円（税込）になっています。

センチュリー（セダン）は2,008万円（税込）です。